오늘 아침, 서울 삼성역 GTX 3공구 현장을 긴급 점검했습니다. 문제의 지하 5층 뿐만 아니라 지하3, 4층 구간까지 직접 점검하고 현장 상황과 최초 문제 인지 시점, 그리고 의사결정 과정을 확인한 후, 현구조물의 안정성 증대를 위해 H빔 등 임시보강을 검토토록 지시했습니다.

신속한 H빔 추가 설치 및 정밀 계측을 통한 현재의 안전성을 최대한 높이고, 보강방안에 대한 검증용역을 통해 구조적 안전 문제가 확인될 경우, 필요한 모든 강력한 조치를 검토하겠습니다. 3공구 지하 5층뿐만 아니라 삼성역 구간 전반의 안전성과 시공 관리 체계도 빠짐없이 점검하겠습니다.

이번 사태는 결코 가볍게 넘어갈 수 없는 중대 사안입니다. 평일 평균 약 8.8만명의 수도권 시민이 이용하는 GTX 핵심 노선에서, 국민의 안전을 위협하는 심각한 안전 문제입니다. 층층이 있는 의사결정 구조에서 문제가 발견되지 못한 것, 그리고 당국으로 정확한 보고조차 되지 않았다는 점 또한 결코 용납할 수 없습니다.

특히, 지난 3월 공정점검협의체를 비롯해 '25.11월 이후 십여차례의 현장점검과 회의를 하면서, 관계자들은 이를 언급조차 하지 않고, 건설사 간담회 등 시공사도 국토부에 대면 보고를 할 수 있는 기회가 있었음에도 이를 묵과한 점은 충격적이기까지 합니다.

시공 과정의 부실 원인을 철저히 규명하고, 빠짐없이 사실 관계를 파악하겠습니다. 오늘 현장에 동행한 한국건설기술연구원 김건수 박사님 등 이 분야 최고 전문가들도 점검에 합류합니다. 시공, 안전, 품질 관리, 건설사업관리 등 모든 절차를 원점에서 들여다보고, 참여 주체들이 제 역할을 다했는지, 보고는 언제 어떻게 누락되었는지 빠짐없이 확인하겠습니다.

다시는 이 같은 불미스러운 일이 발생하지 않도록 재발 방지책을 철저히 마련하겠습니다. 단 하나의 안전 위협도 남기지 않고, 국민 여러분께서 안심하고 마음 편히 철도를 이용하실 수 있도록 역할과 책임을 다하겠습니다.

[의정일보=의정일보] ken6262@hanmail.net