서울 지하철 4호선, 하루 80만 명이 이용하는 시민의 발입니다.
전장연은 또다시 이 노선을 멈춰 세우고, 자신들의 주장을 관철하려 합니다.

3년간 이 문제에 대해 공개적으로 말한 정치인은 저 하나뿐이었습니다.
대부분은 침묵했습니다. 왜?
비판하면 “장애인 혐오자”라는 낙인을 찍는 일부 언론과 세력들이 두려웠기 때문입니다.

하지만 정치란 인기와 원칙 사이에서 결단하는 일입니다.
지금 침묵하는 정치인들, 그들이 두려운 건 ‘불편한 진실’이 아니라 ‘자신의 표’일지도 모릅니다.

“사람은 해야 할 일을 한다. 개인적 불이익과 장애, 위험과 압력에도 불구하고. 그것이 모든 도덕의 출발점이다.”
– 존 F. 케네디, Profiles in Courage

비겁한 정치인들은 극단적 소수가 일으킨 갈등을 풀 의지도, 능력도 없습니다.

이제는 분명합니다. 그들이 외치는 건 ‘이동권’이 아니라, ‘탈시설 정책 예산’입니다.
정책 요구를 할 자유는 있지만, 수십만 명의 일상과 생계를 볼모로 삼을 권리는 없습니다.

공공을 인질로 잡은 투쟁은 연대가 아니라 인질극입니다.
정의의 탈을 썼다 해도, 방법이 그릇되면 명분은 무너집니다.

남양주, 노원, 도봉, 성북… 서울 동북부 시민들이 매일 멈춰선 지하철 안에서 고통받고 있습니다.
왜 매번 이들이 대가를 치러야 합니까?

국민의힘 대표 시절, 저는 전장연 박경석 대표와의 JTBC 공개토론에서 직접 마주 앉았습니다.
그 자리에서 드러난 건 소통이 아닌, 정해진 결론만을 강요하는 ‘답정너 투쟁’이었습니다.

문명사회는 갈등을 협의로 풀고, 대화로 전진합니다.
지하철을 멈추게 하고 시민을 볼모로 삼는 방식은, 그 어떤 주장도 설득력을 잃게 만듭니다.

전장연의 투쟁 방식, 그리고 그 뒤에 숨은 낙인찍기식 PC주의.
이 부조리에 침묵하는 자들이 대통령을 한다면 대한민국을 제대로 이끌 수 있겠습니까?

[의정일보=의정일보] suyu1456@naver.com